钢结构薄型隧道防火涂料施工方法

　　重庆防火涂料有限公司是以施工服务一体专业、专一从事隧道防火涂料装饰工程的施工网，依靠多年的施工经验，科学的管理手段，严把质量关。本施工网结合多年的隧道防火施工经验、培养了一支专业有素、经验丰富、高质量、高效率的隧道防火涂料施工队伍。

　　拥有目前国内先进的隧道、钢结构隧道防火涂料成套专用喷涂设备，有着超过十年的技术成熟、经验丰富的施工队伍，对钢结构隧道防火涂料的施工工艺进行多项技术改进，并解决了隧道防火涂料易空鼓、脱落、颜色不匀以及回弹料多等诸多技术性难题，并且本施工网具有多套防火涂料喷涂设备，可同时施工8条隧道防火涂料喷涂。

　　隧道防火涂料施工完毕后可以在预防火灾方面起到关键作用。当火势蔓延到涂有隧道防火涂料的建筑后,火源会因没有可以维持燃烧的材料然后无法燃烧,目前可分为膨胀性和非膨胀性,下面我们就来一起了解一 下吧。

　　隧道防火涂料施工工程是在易燃的装饰装修材料表面涂上1层耐火的涂层,从而提高防火阻火性能。目前隧道防火涂料工程主要有膨胀型和非膨胀型两种。膨胀型隧道防火涂料主要是涂层受热膨胀后在装修材料表面形成1层致密的炭化层,从而达到防火阻火的目的。非膨胀型防火涂料是从外部吸收大量的热量,在表面形成一层隔绝氧气的保护层来达到防火的目的，自身并不发生膨胀。

　　在地下建筑发生火灾时,其内部的装饰装修材料首当其冲的要面临火焰的烘烤,而普通的装饰装修材料都是易燃烧的有机物、木质等材料组成,会加速火灾的蔓延,并且在燃烧过程中会产生大量的烟气和有毒气体,而地下建筑空间一般比较封闭,烟气很难排出,会在地下空间内流动增大受害面积,因此需要必须采取有效的措施,以增强地下建筑内部装修装饰材料的防火阻火性能。

　　接近气体的λ值2.326×10-5W/(m2?K)。从热传导公式：Q=A×λ×t/τ(A：传热面积，λ：传热介质的导热系数，τ：传热距离，即涂层厚度，Q：传热的热量)可知膨胀碳化层Q值要减小几十倍至上百倍，从而有效地阻止了外部热源向被保护基材的传递。另外涂层在膨胀发泡时，发生吸热反应，消耗大量热量，降低了体系的温度;生成的不燃性气体使可燃性气体的浓度降低，并有效地隔绝氧气，从而大限度地使被保护基材受到防火隔热阻燃的保护。"隧道防火涂料发展史--饰面型隧道防火涂料除了钢结构防火涂料，饰面型防火涂料、电缆隧道防火涂料等也飞速发展。饰面型隧道防火涂料是一种集装饰和防火为一体的新型涂料品种，当它涂覆于可燃基材上时，平时可起一定的装饰作用;一旦火灾发生时。

　　　　不同的钢铁器件表面有不同的除锈标准,它是按照除锈后钢材表面清洁度分级的。除锈的方法主要有：手工打磨除锈,能除去松动、的氧化皮,疏松的锈及其他污物。机械除锈,借助于机械冲击力与摩擦作用,使制件表面除锈。可以用来清除氧化皮、锈层、旧漆层及焊渣等。其特点是操作简便,比手工除锈效率高。常用的除锈设备有①钢板除锈机：制件在一对快速转动的金属丝滚筒间通过,靠丝刷与钢材表面的快速摩擦,除去制件板面的锈蚀层;②手提式钢板除锈机：由电动机通过软轴带动钢丝轮与钢材表面摩擦而除锈;③滚筒除锈机：靠滚筒转动使磨料与钢材表面相互冲击、摩擦而除锈。现在还用喷砂除锈,并且是一种重要的除锈方式。化学除锈,通常称为酸洗,是以酸溶液促使钢材表面锈层发生化学变化并溶解在酸液中,而达到除锈目的。

　　到70年代末国外膨胀型防火涂料年销量已在7380t以上。我国饰面型防火涂料的发展也分两个阶段。20世纪50年代后期出现的防火涂料也是以硅酸盐水玻璃为粘结剂的无机防火涂料。70年代初期，一些专业油漆厂生产了过氯乙烯、氯化橡胶防火漆。以上两种防火涂料由于防火效果并不理想，所以并未在我国形成市场。直到70年代后期，我国才开始进行有机膨胀型隧道防火涂料的研究工作。早出现的膨胀型防火涂料是由四川消防科学研究所研制B丙烯酸膨胀隧道防火涂料施工和A改性氨基膨胀防火涂料。此后，我国的有机膨胀防火涂料得以迅速发展。到目前为止，我国的防火涂料生产企业已发展到200多家，销量数万吨，已形成跨部门的研究生产体系。饰面型膨胀防火涂料。

　　薄型钢结构隧道防火涂料：涂层厚度薄，干燥快，具有优异的装饰效果，可调配成多种颜色，可刷涂、喷涂，施工方便。涂料刷在钢结构表面时可起到防火、防腐、装饰作用，遇火时涂层表面迅速膨胀，形成均匀致密的防火隔热层，从而达到钢结构防火保护作用。该隧道防火涂料施工可广泛用于工业厂房、体育场馆、候机楼、高层建筑等装饰要求很高的钢结构的防火保护。

　　关于钢结构隧道防火涂料施工检测项目检查涂料的耐水性：检查涂料的耐水性时可以在水泥块上多次涂料涂刷成膜，然后加入碱水浸泡放置一周，若不分层、不空鼓则为合格。检查涂料的断裂延伸率：检查涂料的断裂延伸率的方式是以将搅拌好的涂料多次涂在打蜡的玻璃板成膜，再用碱水防止一周，然后用烘箱中烘一天，直到延伸保持率达到80%。